“运输大动脉”水位告急 美国大豆玉米出口面临威胁

banban

长时间的乾旱天气不仅影响了美国农作物的产量，还导致密西西比河的水位急剧下降。这对即将到来的农产品收获季节构成了威胁，因为密西西比河的水位下降将降低农作物的运输效率。


美国大约60%的粮食出口通过驳船沿着密西西比河运输到新奥尔良，然后在那里卸货和储存，再分配到其他船只上。通常，这是一种经济高效的运输方式，但随着密西西比河水位下降，运输成本急剧上升，使得从圣路易斯向南的货运费率比三年平均水平高出77%。


价格上涨的原因在于，南部的河流无法保持足够的深度，无法容纳典型的驳船，这迫使公司减少了每艘船的装载量，也减少了驳船的连接数量。


新奥尔良运河驳船公司总裁雷恩（Merritt Lane）表示：“我们正在努力确保一切顺利进行，但可能需要一些雨水和大自然的帮助。”


他补充说，由于航道较窄，公司不得不减轻驳船的负荷，以确保它们在水中行驶得更高，也无法将许多驳船连接在一起。


数月来的干旱天气严重影响了美国中西部地区，导致密西西比河以西大部分地区的农作物遭受损失。中西部地区种植了美国大部分的玉米和大豆。


据报道，堪萨斯州40%的大豆作物状况较差或非常差，密苏里州40%的玉米作物处于相同的状况。


大豆运输联盟执行董事斯蒂恩胡克（Mike Steenhoek）指出，中西部农民有多种运输选择，包括卡车运输和火车运输，用于附近的乙醇和生物柴油工厂以及加工成动物饲料。然而，对于从美国出口的粮食而言，密西西比河下游运输成本的上升将对农民的利润造成损害。


斯蒂恩胡克解释说：“这是美国中部农民与国际市场联系的方式，使得这些农民能够以非常经济高效的方式长途运输他们的产品。”


他还表示，在美国大豆和玉米面临日益激烈的国际竞争之际，驳船运费的上涨直接侵蚀了农民的利润。


巴西官方上月发布的预测数据，巴西大豆和玉米产量都创下历史新高，今年将成为全球最大的大豆出口国，并首次超越美国成为全球最大的玉米供应国。


新闻credit:东方日报